架橋機由經驗豐富的設計人員設計，精心制造，所用配件均采用國內外品牌，保證架橋機的質量和安全性。所生產的架橋機包括：普通架橋機，高鐵架橋機，高速公路架橋機，公路架橋機，鐵路架橋機，公鐵兩用架橋機，過隧道架橋機，階段拼裝架橋機，運架一體架橋機等。

       架橋機廠家供應的SXJ型架橋機作業特點

一、過孔作業特點：

1.仍采用懸臂過孔的作業方式，中車四軌運行，軌距2.7m; 后車雙軌運行，軌距8. lm;

2.過孔前，前支腿、中支腿、后支腿應處于中間位置(橫移中位) ;在前支腿下橫梁和橫移梁之間安裝掛鉤;拔出中支腿橫移梁中間上面的大鋼銷(P80)，保留中間下面的小鋼銷(中50) ;前、后桁車后退至.過孔位置，檢查完畢后過孔;

3.過孔到位后，調整中、后車橫移軌道的平行度，將中、后車橫移軌.道兩端的距離誤差控制在lcm之內;

4.頂起前支腿頂升液壓缸，安裝前支腿鋼銷，在前支腿橫移梁兩端墊墩與橋墩之間安裝楔形墊塊，支好前支腿;

5.頂起中車支撐液壓缸，安裝橫移梁中間上面的大鋼銷;在臺車架與.軌道之間規定位置安裝支承塊,收回液壓缸，此時橫移滑道呈水平狀態，滑道兩端高差應控制在1cm之內;在中車橫移梁梁端的防傾支墩下，安設枕木頭或方木，但須留出2-3cm間隙;

6.拆解中車后方軌道，移至中間，為運梁車提供喂梁空間。

二、架梁作業特點：

1.桁車吊梁縱走到位后，落梁，榀梁落至距墊石頂10cm,第二榀梁落至距第--榀梁梁面10cm高處，通過橫移液壓缸進行橫移梁作業;橫移過程分兩次，次橫移1.3m，倒頂后再橫移1.3m,支腿總橫移量2.6m，嚴禁橫移過量;橫移過程中，需將前支腿、中支腿橫移誤差控制在2cm之內，中支腿、后支腿橫移誤差控制在3cm之內;橫移基本就位后，利用桁車橫移功能和縱走微動功能進行對位，落梁就位;

2.鋪設過孔軌道;利用中車支撐液壓缸將中車頂起，拆除墊塊，拆除中支腿橫移梁中間上面的大鋼銷，將中車落于走行軌道上，提起前支腿，準備過孔。

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