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       架橋機配重、過孔至待架跨：

　　(1)0#、1#、2#支腿均承重狀態下，將天車運行至架橋機后端，經計算，前天車至1#支腿距離應不小于12米，運梁臺車將梁運送至前天車吊點位置，安裝吊具，檢查合格后啟動天車，吊梁鋼絲繩收緊，但不吊起，將箱梁作為架橋機前行過孔配重。

　　(2)拆除0#支腿，開動架橋機及運梁臺車，使架橋機及運梁臺車一起前行。觀察架橋機與運梁臺車運行情況，以及運梁臺車與架橋機運行的同步姓情況，測定運梁臺車車速，作為以后提梁時運梁車的控制速度。在架橋機運行3—5米后，停止運梁臺車和架橋機前行，觀察架橋機縱向穩定姓及制動情況，測定架橋機前端撓度，確認正常后繼續同時啟動運梁臺車、架橋機緩慢勻速走行。

　　(3)觀察0#支腿運行位置，當0#支腿運行至前方橋墩設計位置時，停止運行，安放0#支腿。

　　(4)架橋機配重過孔穩定姓驗算。

　　架橋機荷載情況：主梁長50m，重416Kg/m;下部0#支腿(含橫梁)重5450Kg，1#支腿(含橫梁)重12650Kg，2#支腿重5450Kg;上部天車每臺重6150Kg。架橋機屬定型產品，額定吊裝重量150T,大于130T，滿足箱梁架設要求，故無需計算，本計算主要對架橋機配重過孔穩定姓進行檢算。

       架橋機廠家是一家集研發、制造、銷售于一體的現代化企業。供應龍門吊出租、龍門吊租賃、架橋機出租、架橋機租賃。承接橋梁工程施工、大跨徑公路橋梁梁板安裝，為各橋梁公司及總承包商提供橋梁下部、上部、吊裝、橋面系施工等服務。

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