汕頭架橋機(jī)廠家為您講解架橋機(jī)的工作原理：

    一：整機(jī)橫移系統(tǒng)

由前支架、后支架等4個(gè)行走臺(tái)車組成，每個(gè)臺(tái)車由箱體、減速機(jī)、開式傳動(dòng)齒輪、齒圈、行走鋼輪等組成，通過(guò)齒輪傳動(dòng)使行走輪在鋪好的橫移軌道上行走，實(shí)現(xiàn)整機(jī)空載及吊重工況下的橫移。

二：主、輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)

整個(gè)縱導(dǎo)梁由兩根縱導(dǎo)梁組成。一根縱導(dǎo)梁中有主導(dǎo)梁、輔導(dǎo)梁，各導(dǎo)梁之間用銷軸連接，兩導(dǎo)梁之間通過(guò)前、中、后橫聯(lián)及斜撐連成一體。

支撐系統(tǒng)由前、后支架作為主要支撐，中支腿、后支腿、輔助支腿作為輔助支撐。

三：主橫梁及起吊系統(tǒng)

由4個(gè)主橫梁、4臺(tái)主橫梁縱移臺(tái)車、2個(gè)起重行車、2臺(tái)起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)等組成。"三合一"減速機(jī)安裝在起重行車車架上，通過(guò)鏈傳動(dòng)使起重行車車架及鋼輪在主橫梁軌道上行走，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊的橫向移動(dòng)。主橫梁與主橫梁縱移平車用螺栓連接成一體，"三合一"減速機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)使行走輪等組成的臺(tái)車在A字型桁架的軌道上縱向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊梁前移。卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)作使吊具作上下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)架梁過(guò)程的前后、左右升降各種運(yùn)動(dòng)。

四：主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng)

4臺(tái)搖滾總成（搖滾總成由減速機(jī)、滾軸架平滾、搖滾、鏈輪等組成）裝于導(dǎo)梁下弦處的前、后支架上，導(dǎo)梁靠下弦與搖滾之間產(chǎn)生的磨擦力作縱向移動(dòng)。

      汕頭架橋機(jī)生產(chǎn)廠家價(jià)格合理，設(shè)備質(zhì)量?jī)?yōu)，并且廠家會(huì)根據(jù)客戶需求，進(jìn)行產(chǎn)品定制，同時(shí)會(huì)安排免費(fèi)安裝調(diào)試。